本年8月02kkk，北京交警“唾手拍”平台迎来上线四周年。在这四年里，这个交通作恶萍踪举报平台共收到来自613万名注册用户提供的1103万条萍踪。

令东说念主出东说念主预思的是，其中近1/2000，悉数5000多条萍踪，来自吞并个东说念主：“飚车的蛤蟆”。

人所共知，北京交管部门通盘大众举报平台均不提供奖金，在4年工夫里，仅在“唾手拍”平台上就平均每天举报三到四条交通作恶信息，“蛤蟆”图的是什么？是什么纷乱能源复旧他作念这些？

他说：“即是恨这些乱开车的。”

随机的一次举报“一战成名”

“飚车的蛤蟆”是个有矫健使命的中年北京“土著”。刚使命的时候，共事们呼叫他登录一款行家都在玩的赛车网游，恰好此时他用的头像是一只蛤蟆，于是唾手注册了“飚车的蛤蟆”的ID号。让他没思到的是，生涯中从不飚车、歧视交通作恶的他，多年之后会以这个网名广为东说念主知，成为“唾手拍”平台上的金牌用户。

提开始先的一次举报，“蛤蟆”依然难掩确立感。那是在2016年3月10日，“蛤蟆”驾车平时行驶在西二环白纸坊桥的南向朔标的。此时身边车说念上，一辆小客车沿着救急车说念快速上前，准备超过正拥挤在路上的车流。关联词最外侧车说念上的别称司机较着不缱绻隐匿这辆加塞车，他用车身挡住了对方，别着对方的车头行驶了一段距离。救急车说念上的加塞车几次用功，终于设法超车，就在超车的时候，司机骤然摇下车窗，亮出一根“狼牙棒”向着刚刚不服他的司机挥舞。

供图 北京交警

这一幕恰好被 “蛤蟆”的行车纪录仪全程拍下。本是一次常见的交通作恶，关联词加塞司机的嚣张格调，一霎激愤了“蛤蟆”。

“北京东说念主约略即是有这样个劲儿。你作恶了，思超车，思加塞，若是掀开车窗，冲我竖个大拇指，抒发个歉意，行家也莫得不让的。关联词你要拿个棍子冲我请愿，那就别怪我不惯着你了！”蓝本就对松懈行车规章的作恶司机们歧视不已的“蛤蟆”，速行将纪录仪中的视频导出，发在微博上，不思“一战成名”。

供图 飚车的蛤蟆

一周之后，交管局涉车案件观看专科队民警在路上部署警力，查获了赵某，起获了传奇中的“狼牙棒”——一根撤废的擦车掸子把手。作恶司机赵某被查实，除了占用救急车说念以外，他的车牌还进行了变造。几项作恶步履并罚02kkk，赵某被处罚金、记分和拘留。

供图 北京交警

发现我方的举报这样快就有了成果，收到了“正响应”的“蛤蟆”头一次发现，原来我方的小小用功，居然能产生这样大的影响。

从2016年至2020年，他通过微博、交管局欣欣警官信箱和微信公号等多样门道，向警方举报了身边多数的交通作恶步履，几年下来，这个网名日渐火爆。

“我也曾思过，是不是应该改个名字，比如蛤蟆不飚车什么的。跟一又友们一聊，他们都不高兴。以为这个网名照旧打响驰名度了，得宝贵。”他告诉记者。

拍作恶 “蛤蟆”真“较真儿”

从“唾手拍”平台绽开于今，“蛤蟆”平均每天要举报三到四条作恶信息，他的电话也凡俗收到来自交管部门的响应信息。“您举报的萍踪照旧核实，作恶东说念主已被照章处理。”每天听到这样的声息，照旧成为他生涯中的一部分。

在亲一又、共事的眼中，“蛤蟆”多些许少有点“轴”，对交通作恶征象，似乎是过于较真儿了。他每天高放工路过的阶梯上，曾有一家运输企业，多数使用挂靠车辆从事运输使命。这些货车险些都莫得联系运输证件，于是启程时总要对号牌作念些行为。

一朝这些车在我方隔邻出没，“蛤蟆”就嗅觉“危急支配”：闯红灯的、超速的、支吾并线排挤其他车辆的、占用非天真车说念甚而逆行加塞的……“惟有挡上牌子，这个司机的心态治服会发生变化。绝不会有司机守密变造了号牌，只是只是为了躲一个限行。从挡住牌子的一一瞬起，这条路即是‘这个作恶司机家里的了’，他思怎么开就怎么开！”

相识到这个问题，“蛤蟆”启动和这家企业的货车“杠”上了，在路上偶遇的时候拍、等红灯遭受了拍，甚而他有益抽出工夫，守在货车必经之路上，瞄准了守密着的号牌拍。

经过几轮举报，这家企业的作恶步履迅速被管界交通支队把稳到，民警登门检查，对企业所属车辆存在的隐患进行了全面排查整顿。花消了我方多数的平静工夫，“蛤蟆”终于发现，这家企业的车经过整顿后，冉冉正规起来，涉牌问题不再出现，货车驾驶室内也启动张贴出正当合规的通行证。

“对我我方有什么寥落的刚正吗？也莫得。招来几声吊问倒是真实。不外我和其他司机从这条路上经过，风险减少了许多。我信托在这儿骑车走路的市民，被货车撞上的几率也小了许多，这就够了。”他说。

举报步履给我方招骂，如实是真实。在微博等网罗平台上，吊问他的声息论千论万。“吃饱了撑的”“管好我方行不成”等等，照旧算是相比娴雅的。

“蛤蟆”说：“昔时也跟他们斗嘴，遭受了就骂且归。自后冉冉思光显了，遵法司机没东说念主骂我，跑到我的ID号下骂街的，都是那些作恶的东说念主，反击他们，最佳的形状即是充分应用各个举报平台，发动我身边的一又友、共事、网友，一王人提起手机，让交通作恶者的每个作恶步履，都透露在光天化日之下。”

带启程边东说念主参与交通作恶举报

几天前，“蛤蟆”坐共事的车路过京港澳高速路大瓦窑桥，一辆从公交车说念上驶来的车子在探头前强行并入车说念，年青的共事牢牢贴住前车，分绝不让，几次险些和对方碰撞。“蛤蟆”说：“我看他越来越上面，飞速启齿劝‘别斗气，安全第一，放他进来’，一边说，一边掀开了手机录像头。”

20多岁的共事关于“向警方举报”这个事儿一直捏怀疑格调，嗅觉并无谓处。“这个契机赶巧，也算我实际‘唾手拍’平台了。”“蛤蟆”拍摄了对方车辆从公交车说念内加塞进来的全历程，对方的作恶步履和车辆派司了了可见，之后点击平台上的“提交”键。“咱就望望，多长工夫内有响应。”

只是一个多小时后，他向共事展示了刚刚收到的响应：对方车辆的作恶左证已录入非现场法律线路系统。这个场景，让从未构兵过“唾手拍”平台的共事心折口服，也动了注册成为用户的念头。

在微信群、微博驳斥区等网上平台里，对“唾手拍”等平台到底有多大用处的怀疑声从未停歇。“蛤蟆”说，他和平台的老用户们，凡俗以我方的本色行径，比如今日刚刚拍下的作恶步履作为例证，向网友们展示举报和收到警方响应的全历程。“这些发生在咱们身边的作恶步履，举报后得到警方处理，劝服力就会寥落强。昔时提倡质疑的那些东说念主，许多东说念主冉冉也成了‘唾手拍’的用户。”

“蛤蟆”回忆说念，莫得简陋的举报渠说念时，遭受加塞、乱并线、走救急车说念的司机，他也容易开斗气车，一朝和对方蹭上，不管临了如何细目牵累，我方的工夫元气心灵治服都搭进去了。如今，再遭受同类事情，惟有能在保证安全的情况下拍到左证，就不错让作恶司机受到处罚，进而步调行车。

“唾手拍”平台上线四周年

到本年8月，北京交警“唾手拍”平台上线四周年了。据市公安交管局为民工作中心的统计，“唾手拍”平台运行以来，北京交管部门关于人人投诉内容达到左证条件、酿成完好左证链的577.6万起投诉萍踪，照章录入非现场法律线路系统；关于未能胜仗录入非现场法律线路系统的贫苦萍踪，逐个开展核查取证，细目作恶车辆，传唤当事东说念主给以处罚3.2万起，其中波及伪造变造号牌、假牌、套牌等交通作恶步履1万余起，拘留严重作恶步履东说念主300余东说念主。

根据交管局为民工作中心最新发布的信息，“唾手拍”小法子经过屡次优化升级，操作法子也变得畸形浮浅，不错自动取得拍摄工夫、地方、车辆号牌等信息，市民只需拍摄和上传两步操作，30秒内即可完成投诉。

如今，平台每月新增用户5万东说念主，日均经受投诉7500起02kkk，单日最多收到投诉达1.2万起。“东说念主东说念主参与，东说念主东说念主出力”，这个针对交通作恶步履的解决环境，正在北京渐渐酿成。