2025年1月5日零时起，天下将持行新的搭客列车脱手图，粤港澳大湾区往成渝场地增开动卧列车，届时粤港澳大湾区往成渝场地动车组列车将达35列，与2024年年头比拟加多5列肛交 推特，增幅达16.7%，进一步密切西南与华南地区的来回相似，鼓舞粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈的高质料发展。

本次调图为更好行状粤港澳大湾区与成渝地区搭客出行，通过提高列车品级等步调提供更优质的行状，将历程贵广高铁的广州南至贵阳北、广元等地8对CRH2A型列车，提质升级为“G字头”动车组列车，平均压缩路径时间1小时傍边。其中广州南至绵阳D1812次列车延迟至深圳地区始发，提质升级为深圳北至广元G2244次列车。新图退换后，贵广高铁“G字头”列车占比过半，栽种至61%。

这次调图后，粤港澳大湾区与成渝地区双城经济圈间还将常态化开行1对动卧列车，路过杭深线、广深港高铁、贵广高铁、渝贵线、成渝高铁、西成高铁等澄莹脱手。该动卧列车秉承逢周末开行战术，即逢周四、五、六、日开行汕尾至广元D963次动卧列车，逢周五、六、日、一开行广元至深圳D961次动卧列车。

这是粤港澳大湾区自2015年1月1日开行北京和上海场地高铁动卧以来，初次常态化增开往川渝场地的动卧列车，衔尾了深圳、广州、重庆、成皆等特大城市，提高路径的惬意性，为搭客提供了各样化的出行遴荐。

普速方面肛交 推特，广铁集团对成渝场地的普速列车开行决策再优化，延迟部分搭客列车脱手区段，即广州至重庆北K814、K813次延迟至达州，深圳至重庆北K486、K485次延迟至南充，东莞东至重庆北K777、K775次延迟至广元，退换成皆西至深圳东Z334、Z332次列车脱手澄莹，由终了、达万、万凉线改为宁蓉线脱手，加多大客流车站重庆北站停站，便捷一说念搭客出行。